（2020年1月8日，上海）面对市场调整期与产业变革期，上汽集团率先倡导并坚持推进电动化、智能网联化、共享化、国际化新四化创新转型，瞄准场景主导、软件定义、数据驱动，加快提升自主核心技术能力，进一步强化差异化竞争优势，积极探索高质量发展、可持续发展。
2019年，上汽实现整车销售623.8万辆，创新发展亮点频出：海外销售整车35万辆，同比增长26%，连续四年国内第一，MG名爵位列中国出口单一品牌第一，海外每卖出三辆中国车，就有一辆是上汽造；新能源汽车销量超过18万辆，同比增长30% ；全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营在洋山深水港顺利启动，提升了通行效率和安全水平，展现出良好的商业化潜力；享道出行网约车注册用户超过700万，满意度高达98%。随着增长新动力的不断注入，企业未来发展新引擎已经启动。
新能源 万辆自主纯电动汽车大举入欧
2019年国内新能源车市受补贴退坡影响迅速降温，但上汽新能源车销量却超过18万辆，同比增长30%，在创下历史新高的同时，跻身国内新能源汽车市场销量亚军。其中，作为中国制造代表性产品的名爵EZS纯电动SUV，成为了历史上首款获得Euro NCAP（欧盟新车安全评鉴协会）五星安全认证的纯电动小型SUV，2019年下半年刚刚登陆英国、荷兰和挪威，就在当地刮起了强劲的电动旋风，单一车型出口欧洲超过10000辆，创下中国新能源车出口发达国家的惊人纪录；上汽通用E100通过直营+全国批售两种并行模式，加快向全国范围推广，销售势头火爆。
产品销量大幅增长的背后，是上汽新能源汽车核心技术的不断提升。作为国内唯一全面实施纯电、插电、燃料电池三条技术路线的企业，上汽自主掌控电池、电驱、电控三电核心技术。自主开发的10速EDU第二代智能电驱变速箱，技术水平世界一流，可以确保在不同的车速和工况下车辆都能有更好的效率或动力，并实现纯电、并联、行车充电、能量回收、怠速充电等多种工作模式随心切换，为消费者带来更平顺、更高效、更节能的驾驶体验。
上汽还在国内率先实现氢燃料电池和商用车产品的商业化，第三代燃料电池系统关键指标已达到国际一流水平。FCV80燃料电池宽体轻客，燃料电池轿车，申沃燃料电池，商业化运行里程已达数百万公里。2019年，上汽燃料电池汽车关键技术研发及产业化项目荣获中国汽车工业科技进步奖特等奖。
与此同时，上汽旗下合资企业新能源项目也在不断加快落地，上汽MEB新能源工厂正式落成，上汽MEB、上汽通用BEV3等重点电动车平台开发项目推进顺利。
智能网联 全球首次5G+L4智能重卡示范运营启动
2019年11月，上汽在洋山深水港启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营，提升了通行效率和安全水平，展现出良好的商业化潜力。融合了AI人工智能、5G、V2X车联通讯等先进技术的上汽智能重卡，成功实现在港区特定场景下的L4级自动驾驶，以及厘米级定位、精确停车（±3cm）、与自动化港机设备的交互、东海大桥队列行驶。去年召开的第三届汽车创行者大会上，上汽还发布了全球首款5G零屏幕智能座舱和全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型Marvel X Pro，与华为、中移动合作共建国内首个5G智慧交通示范区，并宣布全球首款5G互联网汽车将于2020年量产上市。
作为汽车智能网联技术的排头兵，近年来上汽在最后一公里自主泊车、港口码头等封闭和半封闭场景下的无人驾驶、高速公路条件下的自主巡航、低速拥堵城区的自动驾驶等重点应用场景开展自主研究，并在车机系统、感知系统、高精度地图、智能驾驶决策控制系统、V2X车联通讯等关键领域取得初步成果。面向5G-V2X多车协作智能的车规级智能网联控制器iBOX，可实现感知信息融合、规划决策控制等功能的车规级多核异构智能驾驶控制器iECU，这些由上汽自主研发的智能网联核心关键部件已经成功问世。
与此同时，上汽旗下合资整车企业在移动互联、智能驾驶本土化开发、智能网联汽车公共道路测试等方面也取得重要进展。2019年3月，上汽与斑马网络达成合作，品牌车型广泛搭载斑马智行互联系统，为消费者带来更多信息娱乐及互联网生态体验。6月，上汽大众正式获得上海市自动驾驶汽车测试牌照。
上汽通用汽车新一代车型开始搭载第二引擎车联网和全新一代电子架构，数据传输速度更快、兼容度更大、功能更丰富、系统更安全，并配备云端互联功能以及ADAS智能安全科技，为消费者提供覆盖车载通信、车载娱乐、人机交互、智能驾驶和系统安全的超感体验。
上汽通用新品牌新上市的多款产品，均搭载L2级智能驾驶辅助系统，为用户创造简单、愉悦、安全、信赖的出行新生活。12月，新发布全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车，以跨越汽车行业的多生态互联模式构建强大的后生态系统，联合华为、博泰、爱奇艺、喜马拉雅、苏宁等众多生态伙伴共同打造移动智能空间。
共享出行 享道出行700万注册用户满意度高达98%
享道出行是上汽集团构建人的智慧出行大生态时孵化的优选解决方案，创新性地打造了包括技术平台、运营车辆、维修保养、金融信贷、专业保险等在内的网约车整体解决方案。
自2018年12月正式上线至今一年的时间里，享道出行凭借高标准的品质出行服务和安全合规的品牌形象，赢得了广大用户尤其是女性用户的青睐。目前，享道出行注册用户已突破700万，用户满意度高达98%。在上海、郑州、苏州专车市场份额已跃居前三的基础上，2019年12月份享道出行又在昆山、杭州、宁波顺利开城。同时，享道出行还发布了面向企业级租车服务的享道租车品牌，进一步拓展服务生态。
上汽旗下分时租赁平台环球车享是中国规模最大的分时租赁企业，目前已进入全国64个城市，投放车辆5.5万辆，注册用户超过750万。
国际经营 海外销售35万连续四年国内领跑
2019年，上汽实现整车出口和海外销售35万辆，同比增长26%，连续四年蝉联全国第一，在中国车企海外总销量中的占比高达33%，海外每卖出三辆中国车，就有一辆是上汽造。其中，MG名爵海外销量达13.9万辆，同比猛增90%，位列中国出口单一品牌第一。上汽整车产品已经进入了5大洲60余个国家，形成了泰国、英国、印尼、智利、澳新、中东、印度7个万辆级区域市场。MG名爵和拿下2个欧洲五星安全和2个澳洲五星安全，以最高标准定义安全，打破中国造汽车的国际安全认证纪录。
目前，上汽在伦敦、硅谷、特拉维夫设立创新研发中心，建立了泰国、印尼、印度整车基地和95个海外零部件基地，建成12个区域营销服务中心、4家海外物流分公司和3条远洋航线，在印尼成立多元金融公司，构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链。
在市场拓展方面，上汽不断加快创新技术优势向全球溢出，新能源和互联网汽车等中国智造在海外崭露头角。2019年，上汽新能源汽车大举进军全球市场，海外销量超过1.4万辆。在碳排放新规的推动下，欧洲新能源车市场呈现快速增长势头，2020年上汽将充分发挥自身新能源产品和技术的先发优势，全力扩大市场份额。海外互联网汽车模式在泰国市场取得初步成功之后，又向印度市场加快技术溢出。上汽发布印度首款互联网汽车MG Hector, 6月份上市后立即热销、产品供不应求，10月份销量破万。
未来，汽车将朝着场景主导、软件定义、数据驱动的方向发展，真正成为移动智能终端和生态服务平台。在8000余名软件人才，以及行业首家人工智能实验室的有力支持下，上汽集团将继续牢牢把握电动化、智能网联化、共享化、国际化发展机遇，坚持全力推进创新转型，加快推动创新优势向市场竞争优势的成果转化，确保经营平稳健康，继续保持高质量发展。
